4月3日外媒科學網站摘要:新療法!在人體淋巴結培育”微型肝臟”

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4月3日外媒科學網站摘要:新療法!在人體淋巴結培育”微型肝臟”

4月3日(星期三)消息,國外知名科學網站的主要內容如下:

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《自然》網站(www.nature.com)

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1、習慣用右手還是左手?可能由胚胎細胞中的蛋白質決定

研究人員分析了超過35萬人的基因數據,探尋影響人們慣用手的線索,並發現這與微管蛋白有關,這種蛋白質是構成細胞內骨架的關鍵成分。

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這項發表在《自然通訊》(Nature communications)雜誌上的研究爲之前的發現——遺傳變異與手的慣用性之間的聯繫——提供了進一步證據。

在人類發育的胚胎階段,左右大腦半球的連接方式存在差異,這種差異在一定程度上決定了我們的天生行爲,如擁抱時身體傾向的方向、咀嚼食物時偏好使用的口側,以及更爲明顯的——我們傾向使用哪隻手作爲主導手。研究顯示,大約10%的人口傾向於使用左手。

由於大多數人對某一隻手有明顯的偏好,發掘與慣用手相關的基因變異,能爲理解大腦左右不對稱性的遺傳根源提供重要線索。

2、“微型肝臟”或在人體淋巴結中培育成功

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一項實驗性療法若獲成功,有望在人體內培育出一個附加的“微型肝臟”。這一技術由生物技術公司LyGenesis開發,爲肝功能衰竭但未接受器官移植的患者開啓了新的臨牀試驗。

該技術採用了一種非傳統的方法:研究人員將健康的肝細胞從捐贈者那裡取出,注射到患者上腹部的淋巴結中。他們希望,這些細胞將在數月內增殖並佔據淋巴結,形成能夠履行衰竭肝臟血液過濾功能的新結構。

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“這是一個極其大膽且令人難以置信的創新思路,”一位肝臟再生專家評論道。

LyGenesisCEO稱,患者於3月25日接受手術,目前恢復情況良好,已被允許出院。但醫生將需要密切監視患者是否出現感染,因爲患者需要服用免疫抑制藥物,以防其身體排斥掉捐贈的細胞。

《科學》網站(www.science.org)

專家稱人口轉折點或於2030年提前到來

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專家們預測,人口更替水平的到來可能比預期更早,最快可能在2030年。

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長期以來,人口學家預測世界人口將在未來幾十年內跌破維持代際更替的臨界點。然而,《柳葉刀》(The Lancet)雜誌上個月發佈的一項新研究顯示,這一臨界點可能遠比預期更接近:可能最早在2030年到來。目前許多國家的生育率下降速度超出了預期。

人口統計學家通常將此現象歸因於生育年齡人口受教育程度提高、收入增長以及避孕措施普及等因素。但之前的預測認爲,世界人口達到更替水平的關鍵時刻還需更長時間。例如,聯合國人口司在2022年的報告中,預計這一轉折點將出現在2056年。今年早些時候,致力於人口動態研究的維特根斯坦人口與全球人力資本中心(Wittgenstein Centre for demographic and Global Human Capital)預測該時點爲2040年。

然而,這項新研究的共同作者認爲,他們的預測可能還偏於保守。他指出:“越來越多的證據表明,生育率的下降速度超出了我們的預期……如果這一進程比預想的更快,我不會感到意外。”

儘管生育率低於更替水平,這並不意味着全球人口會立刻開始下降。全球死亡率超過出生率可能還需大約30年,大約相當於新一代人開始生育的時間。

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《科學時報》網站(www.sciencetimes.com)

1、AI代理的介入,未來工作周或縮短至3天

隨着人工智能(AI)技術的不斷髮展和應用,越來越多的企業開始探索與人工智能代理(AI Agent)或合成員工(Synthetic Employees)的合作,以提升工作效率。這一趨勢預示着未來的企業運營模式可能會發生變化。近幾個月,有公司宣佈他們正在研發人工智能代理,亦即“合成員工”,這些由計算機設備和程序組成的代理,涵蓋了可編程機器人等。

這類數字勞動力可能會徹底改變我們對傳統工作場所的認識——它們能夠處理電子郵件回覆、發票整理、客戶服務諮詢以及日程管理等工作,有望替代現有的行政職員或成本高昂的第三方技術服務。

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人工智能領域的企業認爲,這些合成員工能夠極大提升生產效率,並可能導致未來每週工作縮短至只需三天。他們還預測,在不遠的將來,合成員工將在法律、投資、營銷等多個行業承擔起行政和研究職責。

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2、NASA計劃在日全食期間發射火箭,探索對地球大氣層的影響

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美國宇航局(NASA)計劃在4月8日日全食穿越北美期間發射火箭,探索日食對地球大氣層,尤其是電離層的影響。該機構將發射三枚火箭,作爲“日食路徑周圍大氣擾動(APEP,Atmospheric Perturbationsaround Eclipse Path)”任務的一部分。

日全食導致從白天到夜晚的快速過渡,已知會對溫度和動物行爲產生影響。然而,其對電離層效應的瞭解還很有限。

通常情況下,太陽的紫外線輻射會使原子電離,導致上層大氣中電荷粒子增加。當黃昏降臨時,這些離子會重新結合成中性原子,使得上層大氣層變薄,直到黎明時分循環再開始。但是,短暫的黑暗時刻對電離層的具體影響尚不清楚。

爲了揭示這些現象,NASA計劃在4月8日日食前、中、後分別發射三枚火箭。作爲APEP任務的一部分,這些火箭將裝載科學儀器,收集數據以研究日食如何影響電離層。

通過研究電離層對日食的反應,科學家們希望獲得對這些擾動背後機理的深入理解,並增強預測及緩解太陽對通信系統影響的能力。

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《每日科學》網站(www.sciencedaily.com)

蓄電池使用的鋰材料純度越高越好嗎?研究發現少量雜質不會影響性能

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韓國浦項科技大學(Pohang University of Science)的研究團隊發現,鋰材料中的少量雜質並不會影響蓄電池的性能,反而可能提高生產效率和延長電池壽命。

傳統觀念認爲鋰材料中的雜質會對蓄電池性能產生不利影響,因此鋰材料的生產目標是確保至少99.5%的純度。然而,這項研究提出了不同的見解。

研究團隊發現在鋰原料中加入約1%的鎂雜質不僅沒有降低電池性能,反而在提升生產效率和延長電池壽命方面發揮了積極作用。實驗結果顯示,採用較低純度的鋰材料,而不是徹底去除其中的雜質,有助於顯著降低生產成本和二氧化碳排放,分別可減少高達19.4%和9.0%。

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該研究結果發表在《自然通訊》(Nature Communications)上,爲降低生產成本和環境影響提供了新的途徑。

《賽特科技日報》網站(https://scitechdaily.com)

1、衰老可能與特定基因無關,而更多與基因的長度相關

衰老過程可能不是由特定的“衰老基因”直接導致的,而是與基因的長度相關聯。《遺傳學趨勢》雜誌(journalTrends in Genetics)近期發表的評論文章中,研究人員提出,衰老相關的許多變化可能源於長基因表達量的減少。

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從蠕蟲到人類,跨越不同物種,以及在各類人類細胞和組織中,甚至在神經退行性疾病患者體內,都觀察到長基因的表達隨着年齡的增長而下降。小鼠實驗顯示,已知的抗衰老因素,如飲食限制,可以減緩這一過程。

該研究由來自西班牙、荷蘭、德國和美國的四個研究組合作完成,他們各自採用不同的方法得出相同的結論。

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其中一位作者指出,長時間以來,衰老研究主要關注特定的與衰老相關的基因,但他們的研究表明,衰老更可能是一種與基因長度相關的隨機物理現象,而非涉及特定基因及其功能的直接結果。

2、MIT研究人員開發出將二氧化碳轉化爲一氧化碳的革命性技術

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美國麻省理工學院(MIT)的化學工程師們最近研發出一種高效將二氧化碳轉化爲一氧化碳的方法。一氧化碳是製造乙醇等有用化合物的化學前體。這一過程若被應用於工業,有望幫助減少發電站等源頭排放的二氧化碳,降低大氣中的溫室氣體量。

要將二氧化碳轉化爲有用的產品,首先需要將其轉化爲一氧化碳。傳統的電化學方法雖可實現這一轉化,但所需的能量成本高昂,成爲一大障礙。爲了降低這一過程的成本,研究人員探索了一種新方法:使用電催化劑。這種催化劑能夠加速化學反應,降低所需能量,通過DNA鏈將其固定在電極表面。這樣的安排讓反應物更加集中,與其在溶液中自由漂浮相比,反應效率大大提高。

3、看不見的攻擊:新冠病毒如何秘密地破壞心臟

美國國立衛生研究院資助的研究發現,新冠病毒能在不直接侵犯心臟組織的前提下對心臟造成損害。這項研究發表在《循環》(Circulation)雜誌,重點觀察了新冠病毒相關急性呼吸窘迫綜合徵(ARDS)患者的心臟損傷情況。研究人員指出,這一現象不僅限於心臟,也可能適用於其他器官和病毒。

科學家已知新冠肺炎會增加患心臟病、中風和長期新冠後遺症的風險。過去的成像研究表明,超過一半的新冠患者會出現心臟炎症或損傷跡象。但科學界一直不清楚這些損害是由病毒直接侵犯心臟組織還是由身體對病毒反應產生的全身性炎症引起。

研究團隊表示:“這項研究顯示,新冠感染後,免疫系統可以通過引起全身嚴重炎症而間接損害其他器官,除了病毒直接對肺部的影響。這一發現也具有廣泛意義,表明任何重大感染都可能對全身產生影響。”(劉春)

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傳Porsche將收購F1 Red Bull Racing 50%的股份 最快下個月宣佈!

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傳Porsche將收購F1 Red Bull Racing 50%的股份 最快下個月宣佈!

Porsche進軍F1即將成真! 摘自Porsche

根據外媒《Motorsport.com》報導,目前正在進行的一些法律文件都顯示着,Porsche即將進入F1世界一級方程式賽車領域。他們將收購F1 Red Bull Racing紅牛車隊50%的股份,並建立長達10年的合作伙伴關係。

儘管這類交易案十分勁爆,但要求此類企業交易前,必須獲得歐盟反壟斷程序的批准,因此這項消息纔會被延遲公開。報導內指出,除了需要在歐盟完成反壟斷批准之外,還必須在歐盟以外的20多個國家/地區提交申請,包括這次走漏消息的摩洛哥,因其政府明文規定,申請內容必須強制公佈,因此這筆交易案纔會提前曝光。

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Porsche將收購F1 Red Bull Racing紅牛車隊50%的股份。 摘自Red Bull Racing

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這摩洛哥曝光的文件中的細解顯示,Porsche於7月8日通知議會,它將與Red Bull建立爲期10年的合作伙伴關係,其中包括其F1團隊業務50%的股份。並暗示合作伙伴關係將於8月4日正式官宣。

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其實最初的計劃是在三週前的奧地利大獎賽上宣佈其合作關係。然而,這個計劃被推遲了,因爲國際汽聯世界汽車運動理事會沒有批准6月29日宣佈的 2026年F1動力單元法規。

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雖然摩洛哥的文件只提到了Red Bull,但它的姊妹車隊AlphaTauri很可能使用保Porsche提供的動力單元。不過AlphaTauri車隊的所有權仍然100%在Red Bull手中。

Porsche還要與Red Bull建立爲期10年的合作伙伴關係。 摘自Red Bull Racing

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與此同時,Honda在去年毅然決然做出離開F1引擎供應商的決定後,近期又有消息他們對F1又重新產生了興趣,這可能會讓Porsche進軍F1之路更爲順遂。因爲自2019年以來Hondan一直爲Red Bull Racing 提供動力單元,原本預計在今年將其IP轉讓給Red Bull Powertrains研發生產。

Honda在去年退出後近期又對F1感興趣了? 摘自Red Bull Racing

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不過該計劃現在已經有了變卦,Honda不僅保留了知識產權,且目前的動力單元都還是由Honda自己的人馬來組裝跟維護。這或許將促成Red Bull在2026年改用上Porsche/Volkswagen的動力,且新加入的動力單元供應商將獲得額外的測試時間,和其它調整放寬限制。

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原本說要移交,但如今Honda不僅保留了引擎知識產權,且目前的動力單元都還是由Honda自己的人馬來組裝跟維護。 摘自Red Bull Racing

Volkswagen集團董事會已於2022年4月7日批准Porsche和Audi加入F1賽事,並在兩個品牌的所有董事會事同意後批准了相應的預算。

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加上最近,Volkswagen集團首席執行長Herbert Diess於7月22日宣佈辭職。接任的人選是現任Porsche首席執行長Oliver Blume,他同時也是Porsche F1計劃的主要推動者。由此可見,未來要在F1場上見到Porsche或是Audi的機會可說是相當濃厚了。

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我們將迎接Porsche和Audi加入F1賽場。 摘自Porsche

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臺積電或最快本月同日本九州大學就半導體合作簽署諒解備忘錄

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臺積電或最快本月同日本九州大學就半導體合作簽署諒解備忘錄

3月31日消息,據悉,預計臺積電最快4月將同日本九州大學就半導體領域的廣泛合作簽署諒解備忘錄。

根據即將簽署的諒解備忘錄內容,臺積電將向九州大學的“價值創造型半導體人才育成中心”派遣研究人員授課,以解決該領域的人才短缺問題。雙方還將考慮在未來開展聯合研究。(日經新聞)

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數字化轉型跑出加速度

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數字化轉型跑出加速度

(原標題:數字化轉型跑出加速度)

今年的《政府工作報告》提出,實施製造業數字化轉型行動,加快工業互聯網規模化應用。各地各部門積極出臺支持政策,在加快數字化轉型中賦能經濟社會發展,塑造高質量發展新動能新優勢。

政策引領

3月份,北方大數據交易中心首個服務基地正式入駐天津市天開高教科創園。“北方大數據交易中心天開園服務基地將踐行黨建引領共同締造理念,全力支持企業數字化轉型,服務產業發展和數字人才培訓等工作。”中新天津生態城智慧城市發展局二級職員安脈說。

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城市數字化轉型不斷加速,得益於政府配套的支持政策。天津在《天津市智能製造發展“十四五”規劃》中提出,要重點推進數字化轉型,積極探索網絡化協同和智能化變革,爲加快建設製造強市提供有力支撐。

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青島聚力推進數字產業化、產業數字化,做強做優數字經濟。“2023年,青島出臺了兩個支持數字化轉型的政策,分別是《支持國家級工業互聯網平臺高質量發展若干措施》和《關於加快數字經濟高質量發展的實施方案》。”青島工信局局長劉大川說,政策在做強工業互聯網平臺、打造數字化轉型標杆、加快中小企業數字化轉型、開放工業賦能場景等多個方面,都提出了具體目標和支持舉措。

2023年,湖北省宜昌市在全省率先出臺支持數字經濟發展若干政策,拿出3000萬元“真金白銀”,對數據中心存力、算力中心算力和網絡鏈路運力的基礎設施建設及經營主體培育等給予獎補支持,鼓勵企業開發新應用、驗證新算法、試驗新產品,打造標杆示範應用場景。

創新轉化

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作爲天津市住房和城鄉建設委公佈的首批智能建造試點企業,中鐵建工集團第三建設有限公司已在多地應用自主研發的智慧工地管理平臺,涵蓋了視頻監控系統、智能物料無人驗收系統等10項數字化新技術。“這種數字化平臺能幫助企業實現辦公場所多維度的智能控制。”中鐵建工集團第三公司總工程師胡祖順說。

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位於嶗山區的青島漢纜股份有限公司近年來投資3000多萬元,搭建起從管理運營到產品生產及售後安裝的全過程數字化管控。“我們充分利用物聯網、大數據、人工智能等新技術將10個生產基地全業務鏈及400多臺設備全部聯網,運行效率進一步提升。”青島漢纜股份有限公司信息總監張兵說。

人间谜语

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順應產業和科技變革大勢,宜昌市大力實施產業數字化,加快大數據和實體經濟融合,新技術、新形態不斷涌現,應用場景不斷翻新。

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在宜昌安琪健康食品原料智能工廠車間,6條生產線從原料入庫到成品出庫,實現全過程智能化自動控制。產品外包裝箱經過特殊裝置時,會被噴上二維碼。“這是產品的唯一‘數字身份證’,其原料、生產、入庫、運輸、銷售全過程都可追溯。”安琪酵母股份有限公司信息中心高級工程師韓陳說。

示範帶動

走進天津市武清開發區的海斯坦普汽車組件(天津)有限公司自動化生產車間,一臺臺焊接機器人不斷重複着“規定動作”,大幅提升了生產效率。

天津海斯坦普工廠總經理裴英傑說:“公司擁有3條熱成型技術線、200多臺焊接機器人,實現焊接過程全自動化。公司能入選天津市工信局公佈的2023年天津市數字化車間名單,是武清開發區大力支持企業數字化轉型的成果。”

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3月20日,在位於青島膠州市鋪集鎮的青島華康塑料包裝有限公司智能工廠車間內,高速分切機、智能機械臂正在印製多種食品包裝。青島華康塑料包裝有限公司副總經理孟憲鑫告訴記者,數字化轉型後,企業管理和生產人員減少約30%、生產效率提升45%、能源利用率提高15%、交付週期縮短20%、原材料備料週期縮短30%,公司的綜合運營效率和行業競爭力不斷提升。

宜昌市加快推動工業數字化轉型,推廣應用5G+工業互聯網應用場景、標識解析等,已建成具有較大影響力和示範帶動作用的15個省級5G全連接工廠;接入工業互聯網標識解析二級節點的企業達33家,全市標識註冊量突破1.3億條,日解析量達到50萬次。 (經濟日報記者 周 琳 劉 成 柳 潔 董慶森)

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快訊丨小米雷軍:8月全國開通Xiaomi Pilot Max城市NOA

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快訊丨小米雷軍:8月全國開通Xiaomi Pilot Max城市NOA

在3月28日舉行的小米SU7上市發佈會上,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍介紹稱,小米SU7全系支持高速NOA,且全國能用,Xiaomi Pilot Max城市NOA將於4月開啓用戶測試,5月正式開通10城,8月全國開通。

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16款千璽機器人登陸上海海昌海洋公園,這個暑假好吃又好玩

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16款千璽機器人登陸上海海昌海洋公園,這個暑假好吃又好玩

10秒烹飪一個漢堡,30秒製作一杯冰淇淋,雙機械臂拉花現磨咖啡……6月29日,由海昌海洋公園和碧桂園旗下千璽機器人集團聯袂打造的“尋味AI,探秘海洋”機器人美食嘉年華,在上海海昌海洋公園新奇亮相。16款餐飲機器人首次集結大型主題公園,預熱即將到來的暑假旅遊市場。

機器人美食嘉年華活動現場

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機器人美食,賦能主題公園特色體驗

活動現場,三大機器人主題區可滿足全齡段遊客的美食需求。色彩繽紛的“萌樂多”系列以科技手段復刻童年味道,深得小朋友喜愛:外表Q萌的冰淇淋機器人,製作過程直觀有趣;18種花式的棉花糖機器人,拿上一串瞬間成爲吸睛“神器”;鮮果製作的多種口味冰糖葫蘆,自動售賣自帶炫酷聲光。重裝亮相的機器人聯盟首次登陸上海:2020年馳援湖北抗疫的煲仔飯機器人,36個煲頭每小時可制餐100份;漢堡機器人從肉餅煎制、麪包烘烤到打包出餐流水線式製作,最快10秒一個;智能麪館從麪粉和麪到一碗熱氣騰騰的牛肉麪,神奇的僅需1分鐘。品嚐過這些主食,還可以到咖啡主題區來一杯香醇的機器人咖啡。四款功能豐富的咖啡設備中,雙臂拉花機器人最爲吸引眼球:雙機械臂輕鬆完成打奶泡、拉花等高精度操作,完美復刻人手動作,百秒立享花式咖啡。所有設備均可實現24小時無人化運營,加上全程可視化、全封閉的新鮮現制過程,可隨時爲廣大遊客帶來快捷、衛生、富有科技感的餐飲體驗。

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機器人漢堡站美食體驗區現場圖

除了機器人美食,此次海洋公園還在海獸探秘館首次引入了導覽機器人。這款名爲“魔豆”的“講解員”可引導遊客參觀,自動導覽、定點講解海洋動物知識,並進行互動交流,將海洋館變成了“自然+科技”的科普小課堂。

在海獸探秘館爲旅客服務的機器人“講解員”

據海昌海洋公園營銷中心與衍生消費中心高級總監鄭芳介紹,爲提升“全域旅遊”創新開發應用,海昌與千璽集團深入合作,在全國十個園區引入超過150臺餐飲機器人,園區餐飲率先推出“無接觸服務”,海昌也成爲行業內首家大規模引入餐飲機器人的頭部文旅企業。五一、端午小長假,在旅遊市場強勁復甦背景下,海昌景區內運營的餐飲機器人設備,獲得了超百萬量級的曝光,並累計爲數十萬名遊客提供0接觸餐飲服務。

國務院發展研究中心東方文化與城市發展研究所副所長李晨認爲,疫情防控常態化背景下,景區餐飲面臨三大需求:首先是景區遊客的爆發性增長,對餐飲供應量形成壓力;其次,消費者更爲關注餐飲衛生,在短時間內需要得到乾淨衛生的飲食;第三,傳統聚集性閉合餐飲空間會逐漸被多元化、開放式、流動式就餐所替代,保證餐飲供應的基礎上,還要關注防疫需要。

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談及與海昌的合作,千璽機器人集團副總經理肖然表示,餐飲服務作爲景區服務的重要組成部分,廣受社會關注。今年3月以來,千璽、海昌積極響應國家加快智慧景區建設號召,開拓餐飲機器人應用新場景,將智慧餐飲作爲智慧景區建設的重要一環,運用科技力量爲景區服務升級賦能。這次嘉年華,是對雙方合作階段性成果的一次集中性展示。餐飲機器人作爲機器人市場化應用的重要成果,除了提供快捷、衛生、無接觸的餐飲服務,還具備科普功能,對於少年兒童接觸、認知機器人提供了直觀便利的條件。希望通過打造一場集體驗感和科普性於一身的暑期旅遊熱點活動,讓更多小朋友體驗科技美食的樂趣,也爲雙方品牌賦予更爲豐富的用戶價值。

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千璽機器人集團副總經理肖然

“文旅+機器人”創新合作,打造智慧景區新典範

“十四五”規劃綱要提出,深入發展智慧旅遊,創新旅遊產品體系,改善旅遊消費體驗,以數字化、網絡化、智能化爲特徵的智慧旅遊正迎來新的發展機遇。隨着近年來人工智能、大數據、物聯網等技術發展,如何利用新技術提高遊客服務體驗和園區管理效率,已成爲旅遊行業普遍思考和踐行的重要課題。

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顧客體驗冰淇淋機器人

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工信部機器人與智能裝備測評工程技術中心副主任李夢瑋認爲,景區智能化提升是一項技術升級和模式創新的綜合系統性工程,應充分運用新一代信息技術加快數字化轉型,同時開拓智慧零售類機器人入駐景區等更多線下場景,積極發展線上+線下的綜合服務模式,讓智能化數據更加全面,智能化服務能力更強。

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鄭芳表示,主題公園作爲一個綜合業態,對於遊客服務和園區管理的要求極高。通過利用深耕海洋文化20年的經驗,以及發揮旅遊休閒目的地運營優勢,海昌海洋公園持續與包括千璽集團在內的各領域頭部企業開展跨界合作,不斷多元化園內服務。海昌、千璽的合作,正在撬動彼此生態資源,結合雙方品牌優勢,彙集用戶流量池;同時打破行業壁壘,對多業態進行產品整合;此外,利用數字化科技賦能智慧景區,實現場景化消費升級。

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肖然表示,千璽集團自主研發的多品類餐飲機器人可通過智能化運營、極致的供餐速度,輕鬆打破時空限制,爲包括景區在內的多場景公共空間提供快捷、衛生、充滿科技感的餐飲服務。目前,千璽集團已在全國27個省市投放餐飲機器人設備超過2000臺,其中覆蓋景區過百家,設備佔比達七成。實踐證明,智慧餐飲可爲景區有效提供技術賦能、數據賦能和場景賦能,助力智慧景區打造。

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對於餐飲機器人進入景區,李晨認爲這是我國旅遊產業高質量發展和高質量服務相結合的一個亮點,具有開創性價值;對於景區而言,引入餐飲機器人不但可以更好提升餐飲服務質量,還可以作爲一個品牌服務環節,提升景區體驗性。

談及下一步動作,海昌、千璽負責人表示,雙方將通過廣泛性、整合性合作,在品牌建設、市場營銷、消費者運營創新等領域,不斷賦能彼此,爲把更高品質、更具豐富性、更佳的用戶體驗提供給用戶共同努力。

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一加中國區總裁李傑:做年輕人第一臺AI手機,Ace 3V首發三代驍龍7+

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一加中國區總裁李傑:做年輕人第一臺AI手機,Ace 3V首發三代驍龍7+

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智東西作者 雲鵬編輯 李水青

智東西3月21日晚間報道,剛剛一加發布了一加Ace 3V中端智能手機新品,其首發了高通三代驍龍7+,應用了安第斯大模型能力,在質感、性能、屏幕、散熱、遊戲、續航、網絡、AI八個方面進行了升級。

一加中國區總裁李傑在發佈會上說,AI不一定是高端機專屬,一加希望成爲AI手機的普及者之一。

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值得一提的是,在供應鏈內存漲價的大背景下,一加Ace 3V依然採用了12GB內存起步。此外,一加Ace 3V全球首發了高通第三代驍龍7+芯片。

價格方面,一加Ace 3V 12GB+256GB版本售價1999元,16GB+512GB版本售價2599元。

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李傑說,一加與高通聯合定義的第三代驍龍7+是“小8Gen3”,是驍龍7系平臺史上首次和驍龍8系旗艦平臺使用同代架構。

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爲了發揮第三代驍龍7+芯片的全部性能,一加Ace 3V配備了OPPO自研的潮汐架構和AI算力模型。此外,一加Ace 3V搭載一加 12同款面積9140平方毫米的VC。

一加Ace 3V的AI能力可以改善遊戲體驗,據稱一加Ace 3V在遊戲幀率、遊戲畫質、遊戲觸控方面的實際表現接近目前驍龍8 Gen 3旗艦手機。

此外,在AI加持下,一加Ace 3V的續航能力得到了提升。一加Ace 3V支持AI全局電力規劃,通過AI休眠識別、AI電源管理,實現手機電量的智能化分配。

拍照方面,一加Ace 3V搭載索尼旗艦傳感器IMX882,5000萬像素,應用了一加 12同款的旗艦影像算法調校。

此次李傑給一加Ace 3V的定位是“年輕人的第一臺AI手機”,這款手機也搭載了不少AI新能力。

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一加Ace 3V上增加了四個“專門爲年輕人打造”的AI功能,包括AI面試官、AI英語老師、AI創意點評、AI論文助手等等。這些更多利用了大模型的文字、圖片生成能力。這背後,一加Ace 3V基於安第斯AI大模型,升級了小布助手。

此外,一些傳統AIGC功能也已經落地,比如AI消除功能可以消除照片上不想要的部分。

結語:從旗艦到中端,AI手機加速普及

我們可以看到,AI在一加Ace 3V中的應用涉及性能、散熱、遊戲、續航、屏幕、網絡等方面,可以說是較爲深入的,同時AI大模型能力的落地,也讓中端機也可以有比較好的AIGC功能體驗。

如今AI手機已經成爲智能手機行業的大趨勢之一,各家都在積極佈局,從技術、產品、服務到生態都在做着準備,AI手機加速普及,更多AI創新功能都值得期待。

科技昨夜今晨0320:小米汽車超級工廠正式揭幕

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科技昨夜今晨0320:小米汽車超級工廠正式揭幕

“科技昨夜今晨”時間,大家好,現在是 2024 年 3 月 20 日星期三,今天的重要科技資訊有:

1、小米公司迴應 SU7 測試車高速“長路短報”:不存在惡意逃費、違規掉頭等行爲

天津高速公路集團運營的“高速聲音”賬號近日發佈文章,表示有 14 輛無牌照車輛存在“長路短報”逃費行爲,共計 54 次,涉及金額 4408.96 元。圖片顯示爲小米汽車。

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小米公司官方 3 月 19 日發佈公告,表示“高速聲音”賬號提及小米公司測試車輛在京滬高速路段出現路徑通行數據異常,相關結論存在嚴重偏頗。>> 查看詳情

君色

2、比亞迪與英偉達擴大合作:搭載 DRIVE Thor 車機芯片,用英偉達 AI 訓練自動駕駛

在 3 月 19 日早間的英偉達 GTC 2024 開發者大會主題演講中,英偉達宣佈與比亞迪擴大合作,未來的比亞迪電動汽車將搭載英偉達DRIVE Thor 車機芯片。比亞迪和英偉達於去年 3 月宣佈合作,開發基於 NVIDIA DRIVE 的王朝、海洋智能汽車,因此本次官宣算是進一步擴大合作。>> 查看詳情

3、華爲餘承東:問界車型 OTA 升級,全系支持不依賴高精地圖的城區 NCA

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華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東 3 月 19 日發文宣佈,問界全系車型 OTA 升級,M9 也解鎖了不依賴高精地圖的城區 NCA 功能,這樣問界全系車型就都完成了城區 NCA 的進化。

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餘承東表示:“無論是高速公路、城市快速路,還是大小城市乃至鄉鎮的城區道路,問界汽車都能像‘老司機’一樣輕鬆應對。”>> 查看詳情

4、全國首家京東自營小米之家門店開業,首次聯合共建品牌線下門店

3 月 16 日,坐落於天津市南開區的京津地區首家京東 MALL 開業,由京東與小米聯合打造的全國首家京東自營小米之家門店也落地天津京東 MALL。>> 查看詳情

5、蔚來李斌確認 NIO Phone 2 手機完成開發,進入製造階段

NIO Phone 2 手機已經進入製造階段,蔚來副總裁白劍表示,蔚來將持續做車機和手機的互聯;進一步開放車端更底層的功能,和手機互動。>> 查看詳情

6、盧偉冰:小米手機今年要突破 6000 元到 1 萬元價格段

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小米集團總裁盧偉冰在 2023 年全年業績溝通會上表示,小米在手機業務上將堅定不移地推進高端化。尤其在中國市場,小米手機已突破 4000 元到 5000 元、5000 元到 6000 元的價格段。2024 年,小米手機一定要突破 6000 元到 1 萬元的價格段,在這個價格帶上規模。盧偉冰也指出,相信小米手機在海外,尤其在歐洲市場的高端化也會再上一個大臺階。>> 查看詳情

7、盧偉冰稱小米汽車定價“有點貴”:相信大家看完發佈會之後會認可

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小米集團總裁盧偉冰在 2023 年全年業績溝通會上回應小米汽車進展時表示,小米 SU7 是一輛 C 級高性能生態科技轎車,性能、配置和體驗都非常出色。關於定價問題,盧偉冰表示:“會有點貴,但相信大家看完 3 月 28 日的發佈會後會認可這一定價。”>> 查看詳情

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8、小米集團 2023 年營收 2709.7 億元,經調整淨利潤大增 126.3%

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小米集團 2023 年營收 2709.7 億元,經調整淨利潤大增 126.3%。2023 年,小米集團經調整淨利潤同比增長 126.3% 至人民幣 193 億元;總收入爲人民幣 2,709.7 億元,同比微降 3.2%。經調整淨利潤包括智能電動汽車等創新業務費用人民幣 67 億元。>> 查看詳情

9、周杰倫起訴本站一審敗訴,法院駁回傑威爾 205 萬元索賠等全部訴訟請求

報道稱,據接近本站《天下 3》的相關人士證實,該案件一審於 2023 年 12 月判定被告《天下 3》勝訴,法院駁回傑威爾 205 萬元索賠等全部訴訟請求。法院認定,轉發抽獎的模式是微博中常見的宣傳方式,《天下 3》微博自費抽送周杰倫數字專輯等玩家福利活動不具備盈利性質,較難令公衆產生周杰倫是代言人等聯想,未違反商業道德,判定被告不構成不正當競爭。>> 查看詳情

10、何小鵬:小鵬汽車未來三年將推出 10 多款新車,全新品牌首車 Q3 上市

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何小鵬宣佈小鵬旗下全新品牌將於 4 月北京車展正式發佈,該車將瞄準 10-15 萬級全球汽車市場,首款車型將於今年三季度上市交付。此外,小鵬主品牌在今年下半年還將推出另一款全新車型。>> 查看詳情

11、小米汽車超級工廠正式揭幕

小米公司創始人雷軍 3 月 19 日發文宣佈,今天是個特別的日子,小米汽車超級工廠正式揭幕。>> 查看詳情

歷時21年 港完成23條立法 23日生效

五行地司

12、小米 MIX Flip 摺疊屏手機曝光,搭載高通驍龍 8 Gen 3 芯片

GSMChina 發現小米 MIX Flip 目前正在進行測試中,預計最快將於 5 月份正式發佈。就目前已知信息,MIX Flip 將是小米的首款小摺疊 / 翻蓋式摺疊屏產品,將搭載高通驍龍 8 Gen3(SM8650)旗艦平臺。數碼閒聊站 此前爆料,小米 MIX Flip 並未採用衛星通信方案,但提供長焦和大電池方案。>> 查看詳情

13、美司法部力促 TikTok 出售,而非直接封禁

福原愛富裕生活恐崩盤?日媒揭她日本代步名車真相

美國司法部正在舉行一系列閉門簡報會,試圖勸說參議員們迫使 TikTok 出售給一家美國公司,而不是直接禁止該應用在美國運營。此前,美國衆議院曾以壓倒性多數票贊成禁止或強制出售 TikTok,但該法案在參議院能否通過仍存在變數。>> 查看詳情

今天就先聊到這裡,科技昨夜今晨,咱們明天見。

中國Polestones 01極石越野休旅發表!鎖定Lexus GX與Land Rover Defender客羣?

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中國Polestones 01極石越野休旅發表!鎖定Lexus GX與Land Rover Defender客羣?

Polestones Automobiles提供

中國Polestones Automobiles極石汽車正式發表了旗下第一款產品,Polestones 01極石越野休旅車。這輛全新大型豪華休旅是由義大利著名汽車設計公司Pininfarina所設計並搭載了EREV增程式動力系統。

Polestones 01六人座越野休旅車的車長爲5,050mm,七人座版本尺寸爲5,295mm,車寬1,980mm、高1,869mm,車身軸距爲3,010mm。Polestones 01的長度和軸距幾乎與Land Rover Defender 130相同,而Polestones 01的車側外型似乎也參考了一些Defender 130的設計。

Polestones Automobiles提供

雖然側面設計讓人想起Defender 130,但Polestones 01後懸(汽車後輪軸中心到車尾的水平距離)並沒有那麼長。而Polestones 01的車頭的大型黑色格柵與頭燈設計,又讓人聯想到最近推出的2024年式新世代Lexus GX休旅車。車尾則搭載了獨特的T字型尾燈與備胎架。

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Polestones Automobiles提供

Polestones 01座艙內配置了許多適合露營的配備,例如整合於尾廂門的小廚房區域,其包括飲水機、電磁爐以及充足的空間來存放盤子、碗和餐具。前排搭載了一個大型數位儀表系統以及一具類似Tesla特斯拉車款搭載的橫向娛樂資訊系統顯示螢幕和兩個無線充電板,其配置方式也與特斯拉Model 3 和Model Y 非常相似。我們還可以看到雙輻式方向盤以及高質感皮革座椅。

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Polestones Automobiles提供

從原廠圖片上看來,Polestones 01第二排可能只會提供Captain Seat獨立雙座旗艦座椅設定。這兩椅子都有單獨的扶手和傾斜功能。第二排乘客還可以享受大型伸縮式螢幕,以及大型全景式玻璃屋頂,而第一排和第二排座椅也都擁有加熱和按摩功能。

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Polestones Automobiles提供

ADAS安全配置方面,Polestones 01標配了6個攝影鏡頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器。需要更先進自動駕駛系統的消費者,還可以選擇3個激光雷達、12個攝影鏡頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器。

Polestones Automobiles提供

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動力方面,Polestones 01搭載了一具1.5升渦輪增壓四缸汽油引擎來驅動一對擁有469匹最大馬力與75.46公斤米巔峰值扭力輸出的電動馬達,其0至每小時100公里加速可在5.5秒內完成。搭載的56kWh電池組可提供235公里(WLTP測試規範)的純電行駛距離。整體增程動力能達到1,115公里的行駛里程。

Polestones Automobiles提供

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Polestones Automobiles極石汽車目前尚未公佈Polestones 01極石越野休旅車系的定價和供貨詳情。

Polestones Automobiles提供

北京高級別自動駕駛示範區建設進入3.0階段,正在謀劃更大範圍建設

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北京高級別自動駕駛示範區建設進入3.0階段,正在謀劃更大範圍建設

“新能源汽車和自動駕駛是交通智慧化的重要驅動力量,可能深刻改變人們的出行方式和城市的治理方式。從城市管理角度,我們尤其關注自動駕駛可能帶來的變化。”2024年3月19日,北京市委副書記、市長殷勇在國務院新聞辦新聞發佈會上表示。

北京有許多高科技項目正在籌備中,包括百度、小馬自動駕駛項目的擴張,寧德時代北京工廠已經開建,小米電動車生產工廠即將投產。“這些都和北京的高級別自動駕駛項目密切相關。” 殷勇說。

殷勇介紹,過去幾年,北京市對自動駕駛技術的發展進行了深入研究,通過比較分析發現,雖然現在的單車自動駕駛技術發展很快,但是成本還比較高,距離安全可靠的商業化應用還有相當的距離。同時,單車智能化和我們城市的智慧化發展之間,目前看起來還沒有找到銜接的入口。

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因此,北京市從三年前開始率先採用車路協同技術路線,推進自動駕駛技術發展。以北京經濟技術開發區爲起點,當時劃定了60平方公里的區域進行試點,逐步在600平方公里的區域推廣,目前這個試點進入到了第三階段。

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據介紹,北京打造了車路協同體系,通過路側各種智能感知設備和雲端調度系統,將各類數據反饋給自動駕駛單車,這樣顯著提升了單車的安全性,也降低了單車對自動駕駛能力的需求以及相關成本。此外,開通了從大興機場到亦莊、從城市副中心三大建築到地鐵站的自動接駁應用場景,啓動了北京到天津港的自動駕駛貨運試點,實現了無人駕駛的環衛車道路夜間清掃,無駕駛員的出租車也投入商業化運營。

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“我們正在謀劃更大範圍的建設,把平原新城等集中連片區域都聯通起來,這些推廣應用帶來了意想不到的效果。” 殷勇介紹,比如說,大興機場開通的自動接駁服務,爲夜間到來的旅客提供了更多的選擇;無人環衛車夜間清掃可以風雨無阻、不怕疲勞、不打瞌睡;無人出租車爲乘客提供了更好的隱私空間,有的乘客在乘車途中安排開會。通過路側感知系統建設,對路口的車流量有了更好的感知。以經開區160平方公里範圍爲例,去年在交通流量增加20%的基礎上,車的通行速度提升15%以上,這些爲通過交通信號燈調度優化來解決城市交通擁堵問題提供了有益探索。

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“就是這些令人興奮的實踐結果,鼓舞着我們進一步深化自動駕駛和智慧城市建設的聯動,我們將繼續在這個領域上吸引更多的領軍企業和研發機構,完善產業鏈的上下游配套,也歡迎各類資本特別是長期資本,能夠加大對這個領域的投入。” 殷勇說。

界面新聞注意到,2024年北京市政府工作報告重點任務清單提出,要完成高級別自動駕駛示範區建設3.0階段任務,擴區至600平方公里,啓動4.0階段任務,推出北京南站、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個重點鐵路樞紐客站及大興國際機場、首都國際機場自動駕駛測試設計方案,實現乘用車、智能網聯巴士、城市道路清掃等應用拓展,形成政策和設施的連續連片覆蓋。擴大高速路、快速路車輛測試,積累經驗,形成成熟模式。申請國家智能網聯汽車准入和上路通行試點。

殷勇在發佈會上介紹,去年,北京全市地區生產總值增長5.2%、經濟總量達到4.4萬億元,一般公共預算收入增長8.2%、超過6000億元,人均地區生產總值、萬元地區生產總值能耗水耗保持全國省級地區最優水平。

殷勇表示,2024年,北京將着力加強國際科技創新中心建設,在發展新質生產力上發揮北京優勢。統籌教育科技人才資源,培育壯大各類科技力量,持續深入實施基礎研究領先行動、關鍵核心技術攻堅計劃,前瞻佈局未來產業新賽道;以科技創新引領現代化產業體系建設,加快推進集成電路、新能源汽車、生物製造等一批標誌性項目,鞏固擴大人工智能、高級別自動駕駛等行業領先優勢,着力打造全球數字經濟標杆城市;加快完善創新生態體系,壓茬推出新的中關村先行先試改革政策,紮實推進世界領先科技園區建設,爲北京高質量發展聚勢賦能。

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